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科学技术只有应用到生产过程中，才会转化为现实的、直接的生产力。我们掌握5大门类、20个专业、6000多项民用飞机技术，最终摘取了大型客机这一“现代制造业的明珠”，使C919顺利投入商业运营；我们不断推进结构创新和电化学体系创新，动力电池出货量领跑全球。相关案例充分说明：创新成果不能停留于“实验室”，而要运用于“生产线”；科技发明不能存放于“书架”，而要走上“货架”。既重视“从0到1”的原始创新突破，更关注“从1到无穷”的成果转化应用，及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，才能推动科技创新同经济发展深度融合。

据重庆高速集团11日介绍，梁开高速重庆段计划于3月底建成通车。此外，开梁高速(即“梁开高速”)四川段已于2023年12月31日实现全线贯通。未来，待两段路建成通车后，川渝间将新增一条高速公路通道。

专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）

“建立司法研究的高端智库。”余秋萍说，与中印尼两国高校、专业机构建立协作机制，共同组建专家智库、专家顾问团，聚焦中印尼《关于深化全方位战略合作的联合声明》重点关注的贸易、投资、能源、生态、粮食、三农等领域，进行精品案例深度挖掘。

林剑：菲律宾单方面提起南海仲裁案背信弃义。应菲方单方面请求建立的临时仲裁庭越权审理、枉法裁判，所作裁决非法、无效。菲方违背同中方通过双边协商谈判解决南海有关争议的共识，违反《南海各方行为宣言》有关由直接相关当事国通过协商谈判和平解决争议的规定，滥用《联合国海洋法公约》争端解决机制、无视中方所作排除性声明，执意对中方提起南海仲裁案，中方自始至终不接受、不参与。仲裁庭违背“国家同意”原则，严重违反《联合国海洋法公约》和一般国际法，有关裁决是非法的、无效的，没有拘束力。中国不接受、不承认有关裁决，不接受任何基于该裁决的主张和行动，中国在南海的主权和权益在任何情况下不受该裁决的影响。

06-01

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